来宾别克英朗汽车音响改装打造天籁之音_伟强改装

 

这位别克英朗的车主不需要大工程的改装汽车音响，所以经过在南宁伟强试听之后来宾车主选择了一套摩雷玛仕舞两分频喇叭做为前声场的音响，虽然工程不大，但是音质的转变是很大的，接下来就让我们看看是如何改装的吧！

前声场:摩雷玛仕舞两分频喇叭

隔音品牌:狮龙隔音

改装音响之前都是需要改装门板隔音的，因为好的门板隔音是好音质的前提。

门板的内外层都是用狮龙减震隔音材料，内层用的是条贴的方式，这样可以加固门板；外层同样是用狮龙减震隔音材料，用的是满贴的方式，可以将门板很好的密封起来，让门板形成一个密封的箱体结构，为喇叭提供一个好的工作环境。

原车内部的隔音措施欠缺，汽车在行驶时候门板会产生较大的噪声。

四门的钣金厚度较薄，你看撕下防水膜后的门板，巨大的空洞导致行车过程中的风噪声会很大。

首先再在门板内层均匀的贴上大麦止震胶。

第二层在外部满帖，不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪，也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果

底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。

对底盘进行第二层加上大麦隔音棉效果图

对底盘进行第三层加上珍珠棉隔音效果图

原车塑料喇叭，中低音喇叭材质很差，音质不清晰，效果不好。

原车塑料高音喇叭，取下喇叭，无损更换。

原车位置安装，专用底座，同时对于中低音喇叭采用防水处理，全部标准化工艺。

一台环绕立体的DSP处理器置于座位底部节省空间的同时，又能打造完美的立体声。

车辆中尾箱的隔音也是非常重要的，车辆在高速行驶时，尾箱会有很严重的空腔共鸣声，尾箱隔音有效的隔绝了尾箱共鸣声，同时也降低风噪，路躁的一个有力途径。如果尾箱在加装低音的情况下，低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等，所以尾箱隔音可以说是必须要做的.

原车门板的隔音措施并没有达到标准，只有一层单薄的防水膜，这样只能起到简单的防水作用，所以想有好的隔音效果就需要有的隔音。

摩雷玛仕舞(左)与原车喇叭(右)对比

用制作好的木质垫圈将高音喇叭固定在汽车仪表台上，并拧紧螺丝；中低音喇叭安装在门板上。

南宁伟强对别克英朗汽车音响改装好了。有了这一套音响之后，来宾车主有了更好的享受，听音乐的时候都有点不想让音乐停止了

 

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