标准工艺_来宾别克英朗汽车音响改装_打造完美的立体声_伟强改装

 

别克英朗拥有庞大的车身，白色的车身更是有一种纯洁的感觉，不仅外观好看，汽车的实用性也很高，但是它的原车音响，音质模糊不清还伴随着杂音，但是这些问题也不是很大，来宾车主经过咨询之后知道通过改装就可以改变这个缺点。于是来到了南宁伟强汽车音响改装。

前声场:芬朗SQ-6.5H两分频喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

功放:芬朗AL -90.4四路功放

超低音:芬朗SQ-103S

隔音品牌:狮龙隔音

汽车音响改装店会通过跟车主出去道路测试后根据车型噪音频点状况给出性价比的隔音方案，让车主最终满意而归。做隔音，除了效果得到保证之外，环保健康的隔音材料也不容忽视。

隔音施工部位：车门底盘后尾箱后轮毂

首先对门板做四门隔音，四门隔音对原车的噪音的减少，和音响系统的优化都有很大的作用，四门隔音是音响改装的基础。拆开门板。发现门板上有一层塑料，可以起到一定的密封效果可以防水，除此之外门板只有薄薄的钣金，没有任何隔音处理。

然后在处理干净门板后，开始对门板内层进行条贴隔音处理，从而增加钣金厚度，抑制钣金的振动，降低噪音。

之后对门板外层施工一层减振隔音材料，结合内层隔音起到更好的隔音作用，降低来自门上的风噪，很大程度上提升车门的密封性，增加门板的厚度，同时形成一个箱体结构，改善了喇叭的安装环境，有效的提升音响效果的发挥。

汽车在行驶的时候，底盘会产生较大的低频共振，但原车的底盘隔音措施较为简单，很难起到有效的隔音措施，因此南宁伟强的改装技师对汽车底盘采用狮龙隔音材料进行底盘隔音降噪的施工作业，从而加强了钣金刚度性有效抑制钣金共鸣噪音提高车内隔音效果，减少风噪路噪的入侵。

后尾箱后轮毂隔音：后尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣和排气声导入尾箱的共鸣音压，后轮毂隔音是进行针对性解决降低高速行驶过坎时产生的共振和噪音，能大量的降低排气管的热量向车内传递和提高车内整体舒适度，让您驾驶过程更加清凉舒适

板外层隔音展示：

原车位置安装，专用底座，同时对于中低音喇叭采用防水处理，全部标准化工艺。

一台环绕立体的DSP处理器置于座位底部节省空间的同时，又能打造完美的立体声。

芬朗SQ-6.5H中音喇叭特写展示

南宁伟强对别克英朗改装好汽车音响之后，来宾车主可以在车里好好的享受音乐了。

 

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