现场临听_南宁福特锐界汽车音响改装_打造现场效果_伟强改装

 

对于一些喜欢听现场却没有时间的车主来说能在车里面听到现场一般的效果是最开心不过的事情了，不过这对于汽车音响的要求就更加苛刻了，但是这台福特锐界的原车音响根本就达到不现场一般的效果。于是南宁车主来到了南宁伟强汽车音响改装。

享受安静的驾驶空间是每个车主应有的权利，而汽车使用年限稍微久点，噪音问题就会不请自来，这时隔音无疑是每位车主最正确的选择。当然，隔音也不需要急于求成，一步到位，对于一些赶时间的车主来说，也可以先局部隔音升级。

拆开原车门板，原车门板隔音措施显得有些过于简单，可以说原车门板内部根本就没有隔音降噪措施。为此门板不仅要做到抑制内部金属板产生的共振噪音，还要对门板进行密封处理防止行驶过程中的风噪等外界噪音传入车内。门板进行内外双层处理，提高门板的刚性和密闭性，抑制了门板共振的产生和，密封空洞，防止噪音透过门板传入车厢，同时双层的隔音处理，一定程度了提升了喇叭门板音质。

门板进行内层隔音处理，有效抑制门板共振。

门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入。

底盘和尾箱重要的处理是减震，目的是使大块钣金在高速时的共振抑制，避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。用狮龙止震板进行止震处理，提高底盘的刚性，减少共振产生噪音。同时底盘和尾箱的隔音处理提高了两个部位的密闭性，不仅有隔音效果，还能带来不俗的隔热效果，尤其是在炎热的夏天，汽车的隔热效果十分重要。

尾箱进行隔音处理，有效隔音减振，增强钣金刚性。

原车轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播。

喇叭的选择我们选芬朗的喇叭，芬朗品牌的喇叭对于人声的还原度非常的高，所以播放出来人声都非常的细腻，好听、顺耳。

四路功放选择芬朗AL-90.4，有了它的帮助可以将喇叭的优点放大化。

前声场两分频、后声场同轴喇叭改装，提升主声场音质，改善喇叭清晰度，使低频不再浑浊，人声更加细腻。

中高音我们倒模在A柱上，A柱倒模需要高超的技术才可以做到，因为这个可以决定中高音喇叭的声场定位是否准确，还有和车的内饰能否融合到一起。因为车门板已经预留有喇叭的安装位置所以中低音喇叭直接安装在车门板上就好了。

喇叭只是有好的发声环境是不够的，还需要一个“助攻”就是功放了，因为喇叭音质提升之后消耗的功率也会增大，所以我们又增加了一台创世纪的四路功放。

南宁伟强对福特锐界改装好了。很多的人都喜欢听现场但是如果没有时间的话去话在车里能感受一下也是不错的！

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