科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,
同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。
生活离不开音乐,开车听音乐已经成为这位雷诺科雷傲车主的一种习惯。在上下班拥堵的道路中,听听曼妙丝滑的音乐,可以缓解焦虑,让疲惫的身心得到放松。
雷诺科雷傲是一款城市SUV,外观整体紧凑、漂亮;内饰储物空间丰富且设计较人性化,其舒适、宽大且灵活多变的空间组合也是亮点之一,它是一款比较小众清新的车型。
正好,这辆雷诺科雷傲的车主就是位文艺小清新,偏爱小众音乐。他通过试听,前后声场都选择了惠威经典的扬声器套装F1600II。
F1600II不管是听流行音乐还是纯乐器演奏,均是得心应手,动人心弦,不负“经典”二字的褒奖!下面带大家回顾一下本次改装过程吧!
为了让座驾的音质效果变得更加悦耳动听,玉林车主来到无南宁伟强汽车音响店,为爱车进行音响改装升级。
改装配置单:
处理器:芬朗DSP6
前声场:芬朗SQ-6.5H两分频
后声场:芬朗SQ-6.5H同轴喇叭
功放:芬朗AL-90.4四路功放
隔音:狮龙隔音
为了保证音响效果能得到充分的发挥,有个更好的工作环境,汽车音响改装前首先要对车门进行汽车隔音改装处理。原车的门板内层结构比较简单,首先拆下门板,将门板内层清洗干净。
前声场安装了的是SQ-6.5H套装喇叭,高音单元音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作而成,再加上N35高级钕钢复合磁路,整个高音听感音色细腻柔和,表现力强。
中低音音盆采用植入羊毛的特殊纸浆,质地稍软,对柔和音乐的表现十分好,人声淳厚自然。
喇叭焊锡接线,线材都套管、热缩管做好保护。中低音采用手工包皮喇叭木垫圈,防止共振,喇叭垫与门板接触面的密封处理很重要,玻璃胶密封效果好。
后声场安装的是芬朗经典超值系列的SQ-6.5h同轴喇叭,在磁路系统中运用N40高级钕钢复合磁路,加上双层铝制音线圈,提高喇叭的频响性能和瞬态的表现。
钢铁结构中低音音盆架+特殊的纸浆中低音音盆以及25mm的织物球顶振膜高音单元。
喇叭用防水罩处理,可避免因雨水对喇叭产生的破坏。然后涂了一层玻璃胶,防止缝隙产生的噪音,使其紧密固定在车门上。
芬朗AL-90.4四路功放90W输出用于推动前后声场喇叭保证音质效果稳定、性价比高、细腻,安装则选用后尾箱侧边做一块包绒垫板既美观又不占用原车空间。
同样接线主机,保持稳定、充沛的功率输出,线圈都要套管,热缩管要做好保护。
南宁伟强改装对汽车音响改装完毕!改装师音响调音效果优异,调试出玉林车主喜爱的音乐风格,高音清亮,富有感染力。
车内音乐体验有各种不同的需求,音乐风格的多变因此要求音响系统的表现面面俱到。
原文标题:玉林雷诺科雷傲音响改装怎么改才叫好?_伟强改装
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