百色汽车音响改装全面提升_打造安静舒适的驾驶空间_伟强改装南宁伟强汽车音响改装名店

越来越多的车友选择进行后期的隔音降噪升级。这台车型也不例外，年轻时尚车系，符合城市上班人群的选择。但在乘坐舒适性方面还是有缺陷的，特别是行驶中的隔音噪音特别明显。从减振、吸音、隔音等方面入手，使得驾驶体验全面提升。于是百色车主来到南宁伟强改装汽车音响。

四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显。同时四门隔音，能为扬声器发声提供一个更良好的箱体，使发声效果事半功倍。狮龙隔音材料搭配在四门上使用，解决钣金共振引起的噪音问题的同时，还能降低噪音影响。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

底盘的隔音降噪处理上，同样采用了狮龙隔音材料。底盘的位置是不规整的，所以在施工处理上会更花费时间和经历，从座椅拆卸到底盘清洁再到最后隔音材料的铺陈，都有着非常简单而又复杂的工艺流程。做了底盘隔音处理后，车内的噪音整体都会有所改善。

南宁伟强对百色车主的爱车改装好了。材料的选择，可靠的隔音工艺以及信赖的品牌选择，都是做好隔音升级必不可少的。隔音效果是不言而喻的，开关车门就感受一种强烈的厚实感，隔音之后的效果比没有做隔音前的效果明显提升、处身于一个非常安静舒适的驾驶空间。