第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎,这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列,整体采用更环保的橡胶材料,
加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒,同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能,保证了更好的抓地力和牵引力,减少打滑危险。
本田思域是一款极受年轻人欢迎的车型, 其良好的操控性,年轻运动的外观与内饰设计让思域成为一台极具个性的轿车,
汽车音响的的出现让原本枯燥乏味的汽车生活变得多姿多彩起来,但是原车的音响系统也不能带给车主良好的听音享受,
这是因为由于原车的喇叭受到出厂的限制,很难将音乐完美的表现出来,多以很多车主都会选择音改一途
车主平时在开车的时候就喜欢听听音乐,但是思域的原车音响在现在已经满足不了百色车主的耳朵了,所以百色车主果断的选择升级爱车的音响系统。
于是来到了我们南宁伟强改装对汽车音响改装升级。
音响改装配置单:
前声场:芬朗SQ-6.5E两分频喇叭
后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭
功放: 芬朗AL-500. 1单路功放
功放: 芬朗AL-90.4四路功放
超低音:芬朗SQ- 103S
隔音品牌:狮龙隔音
门板是车内噪音的重大传入源之一,容易产生共振与风噪噪音,为了车内的安静环境与音响的发挥,车门的隔音是必不可少的,
使用狮龙隔音对四门进行内外双层的隔音粘贴,可以有效的减少共振与噪音传入,隔音好的门板还形成了一个箱体的环境,对于喇叭的发声起到了非常好的作用。
音响的发挥好坏,取决于它的工作环境,所以在升级一套音响系统之前,首先要做的就是将门板进行隔音处理,创造一个有利于音响系统发挥的条件。
首先在清理干净门板之后就开始隔音施工,先在内层条形粘贴狮龙的隔音材料,有效的加强门板的厚度,减少共振以及噪音。
接下来轮到第二层隔音的粘贴,在门板的外层粘贴.上一整张的狮龙隔音材料,专业的隔音处理,给喇叭提供了一个良好的工作环境,有更好的音质发挥。
前声场升级的是芬朗SQ-6.5E二分频喇叭,这是一款非常不错的扬声器,有着非常优秀的平衡度和低频下潜,声音重播表现平滑圆润,层次感突出。后声场搭配芬朗SQ-6.5X同轴喇叭,灵敏度高,声音平衡流畅。
两台芬朗功放安装在座椅下面,芬朗AL-500.1单路功放负责推动超低音另一台芬朗AL-90.4四路功放则是负责声场的喇叭,充足的功率输出让得喇叭右稳定的支持。
前声场的芬朗SQ-6.5E中低音安装在门板上可以得到非常好的发挥,声音丝滑柔顺,声音十分细致以及干净利落,后声场芬朗SQ-6.5X同轴喇叭线条感清晰,与前声场喇叭有非常好的衔接,整体声场表现均衡自然。
好的音响器材与精湛的安装技术让整个声场效果达到新的高度,经过调音之后的声场清晰开阔,还原声音的真实,声音的清晰饱满让百色车主非常满意。
原文标题:百色汽车音响改装_本田思域汽车音响音质出色_南宁伟强改装下一篇:百色汽车音响改装_本田CRV汽车音响真实乐感_南宁伟强改装
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