贝多芬说:“音乐是比一切智慧、一切哲学更高的启示,谁能渗透我音乐的意义,便能超脱寻常人无以自拔的苦难。 ”让音响发烧友从中能体验到来自自然声音的召唤,回归本真与初心。这位钦州车主来到了南宁伟强改装汽车音响。
好的音乐,让旅途充满欢乐,让路上不再只有枯燥,而好的音响更能把音乐体现出来。
首先开始进行全车隔音,先从门板开始。车门隔音我们是做的两层,第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪,而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来,进而使铁皮各零部件震动,形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动,减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了,满贴一张止震板,把原先门板不规则的孔洞密封起来,可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。
车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多
车门外层一整张止震板,车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
车门第三层吸音魔毯隔音施工:在车门板内贴上吸音魔毯,它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下,因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。
后尾箱隔音处理效果:尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣,并且提升尾箱钣金强度。
叶子板隔音处理:叶子板做汽车隔音,主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声,特别是走高速的时候,这一块的隔音就显的非常重要了,做完隔音之后,能有效减低路噪和摩擦声,给您一个安静、安全的乘车环境。
进行底盘隔音处理,车上的一些块状物,是原车的隔音处理,但只是有点效果,
所以这里的隔音处理也非常重要。
工作人员正在对底盘进行隔音处理......
底盘部分我们选择了大麦减震隔音材料进行分块满贴隔音处理,底盘铺上了大麦隔音减震,有效增强了钣金的刚性,减低行车路燥,提升行车时的质感。
除了加强底盘隔音之外,
轮胎隔音也是非常有必要。
隔音完成之后就是万众瞩目的音响系统安装,
芬朗前后声场高性价音响系统,
以及一台十寸超低音
让得车厢内的气氛瞬间炸裂。
车门音响安装(前右)
南宁伟强对钦州车主的爱车改装好了。音乐成了我们最好的宣泄方式,音乐里每一个跳动的音符,都把我们的内心世界张扬得淋漓尽致,活灵活现。给您带来不一样的快感。
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