北海汽车音响改装音质提升_十分满意的改装之旅_伟强改装

 

有一些对于汽车音响音质不满意的车主都会有改装汽车音响的想法，但是又因为担心音响改装会给车子带来损坏，所以迟迟做不下决定，这位大众迈腾的北海车主就这样，但是因为越来越忍受不了那个音质，于是决定来南宁伟强这边碰碰运气。

前声场：摩雷 柯雷603三分频喇叭后声场：摩雷 柯雷602两分频喇叭处理器：先锋DSP处理器功 放：爱威龙单路功放功 放：创世纪G FOUr四路功放超低音：芬朗SQ-10E隔音品牌：狮龙隔音

我们的改装师傅一看就知道这台车的门板隔音不好，所以跟车主讨论过之后决定对门板进行隔音改装。

隔音改装的材料我们选择狮龙的，以满贴的方式对门板外层进行了隔音改装。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

摩雷柯雷603三分频特写展示

可以非常自信的说摩雷的喇叭在音质的表现方面是一流的，因为它们的做工与用料都是已经达到最高标准了。在安装方面，中高音喇叭我们选择安装在A柱上，中低音喇叭安装在门板上。

功放我们选择了两台，分别是爱威龙和创世纪G FOUR。

南宁伟强对北海车主的爱车改装好了。因为是无损安装所以车主的车子并没有被损坏，车主也是对这一次的改装非常满意。

 

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