车在行驶的时候产生噪声是在所难免的事情,这是由于原车隔音都相对欠缺,
车在行驶的时候产生噪声是在所难免的事情,这是由于原车隔音都相对欠缺,当车辆在经过颠簸路面或者高速行驶过程中车内的噪音的产生则相对明显,
如果说噪声控制在一定的范围之内这样车主还能忍受,可是超过一定的范围,轻则会让人觉得不大舒适,严重的情况甚至会影响到生命安全。
这台本田飞度汽车的噪声就是太过于明显,所以钦州车主来南宁伟强对汽车做了全车的隔音升级工作。
隔音品牌:狮龙隔音
隔音施工部位:引擎盖四门底盘后尾箱后轮毂
由于门板钣金本身薄弱容易引起共振,大量的风噪、路噪还会从门门板上的维修空洞传入驾驶舱。不仅影响车主的听音,而且还严重的影响到了门板喇叭的发声。所以门门板隔音必不可少。
对车辆进行了四门的隔音处理,因此接下来进行其他部位的隔音处理。
首先进行底盘隔音处理,在拆下座椅,然后拿下地毯后,可以看到原车底盘基本上没有四门隔音处理,而底盘,上有很多机械传导部件,路噪,风噪相当严重。因此我们南宁伟强改装技师对底盘做了清洁之后进行针对性的隔音处理。
车辆在高速行驶时两侧的后路毂是产生风噪路噪最严重的部位,因此接下来两侧后轮毂部分选择进行减振隔音材料的满贴处理,从而进行降低风噪路噪对车厢的传递。
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候引擎盖自身会产生共振噪声,而发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度,
因此我们南宁伟强的改装技师对进行减振材料的处理,从而可以有效的对车辆漆面进行保护的作用。全车隔音施工完成后,改装技师对引擎盖进行仔细复位和对车辆进行仔细检查,从而为车主创造一个舒适宁静的车内环境。
对车辆进行了四门的隔音处理,因此接下来进行其他部位的隔音处理。首先进行底盘隔音处理,在拆下座椅,然后拿下地毯后,可以看到原车底盘基本上没有四门隔音处理,
而底盘上有很多机械传导部件,路噪,风噪相当严重。因此我们南宁伟强改装技师对底盘做了清洁之后进行针对性的隔音处理。
经过我们南宁伟强改装对全车隔音施工完成后,改 装技师对引擎盖进行仔细复位和对车辆进行仔细检查,从而为钦州车主创 造一个舒适宁静的车内环境。
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