钦州汽车音响隔音改装_给车主一个宁静舒适的环境_伟强改装

 

开车时，车主们不愿意被噪音侵扰，吵杂的声音破坏驾驶者的注意力不说，还存在安全隐患。同时给乘坐人员也带来烦躁。做个隔音吧！把一切噪音都隔除在车外，让自己的爱车静一静！那么问题来了，隔音产品哪家好？选择值得信赖的产品，宝马525的钦州车主来到了南宁伟强，选择了STP隔音

拆开原车门板，贵为宝马车，525的原车门板隔音措施显得有些过于简单，可以说原车门板内部根本就没有隔音降噪措施。为此门板不仅要做到抑制内部金属板产生的共振噪音，还要对门板进行密封处理防止行驶过程中的风噪等外界噪音传入车内。门板进行内外双层处理，提高门板的刚性和密闭性，抑制了门板共振的产生和，密封空洞，防止噪音透过门板传入车厢，同时双层的隔音处理，一定程度提升了喇叭门板音质。

原车门板隔音材料欠缺，需进行隔音处理

改装技师在对门板进行施工

门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入

底盘和尾箱重要的处理是减震，目的是使大块钣金在高速时的共振抑制，避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。用STP止震板进行止震处理，提高底盘的刚性，减少共振产生噪音。同时底盘和尾箱的隔音处理提高了两个部位的密闭性，不仅有隔音效果，还能带来不俗的隔热效果，尤其是在炎热的夏天，汽车的隔热效果十分重要。

门板完工效果，没有留下丝毫的施工痕迹

后门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

后门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

轮毂和轮弧进行隔音处理的作用是减少风噪、路噪传入车厢，后轮毂及轮弧处，受到到风噪及胎噪的干扰，噪音污染十分严重。针对这情况，使用与底盘止振的相同处理，后轮毂及后翼子板处满铺STP隔音材料，吸收此处震动。STP军工级专业隔音产品具有优异的强制性减振隔音功能，具有抗老化能力，无污染异味，不会对人体造成伤害。

尾箱进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

尾箱内的器材安装展示

轮毂进行隔音处理，有效隔音减振

原车轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播

全车隔音施工完成后我们南宁伟强改装技师开始对车辆内饰件进行复位检查，还 钦州车主一个宁静舒适的环境。

 

原文标题：钦州汽车音响隔音改装_给车主一个宁静舒适的环境_伟强改装
下一篇：钦州汽车音响改装_本田奥德赛汽车音响悦耳随行_南宁伟强改装
上一篇：钦州汽车音响改装_本田冠道汽车音响新活力_南宁伟强改装