河池汽车音响改装_音质嗨到爆_伟强改装

 

音乐不分国度，没有距离！原车喇叭音质平庸，高音浑浊，低音无力，让人听着特别的累，有种昏昏欲睡的感觉，本来开车就特别的累，所以对这样平淡无聊的音质更无法忍受了，为了改善这种情况，直接驱车前往技术专业的南宁伟强汽车音响进行音响改装。经过和车主沟通，南宁伟强的改装技师根据河池车主的喜好、需求，为这台睿翼制定了音响的升级方案。

产品组合展示

原车前门板有一层塑料外壳门边风噪很大，效果差。告诉行驶时，噪声会特别明显。

四门双层环保隔音，加强车门钣金，密封车门，使其成为一个密封箱体，为喇叭提供良好工作环境。隔音材料一定要选用环保，无味的，劣质隔音材料长时间会对人身体产生危害，身体是革命的本钱，不要贪图一时便宜而选择劣质产品！

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

高音喇叭安装：原车高音位置再车门三角区，声音比较干涩，不够清亮，更换后效果提升明显。

高音喇叭无损安装效果图

中音喇叭安装工艺

喇叭需要假装防水密封垫圈，线头需要焊接。

改装技师正在安装喇叭，螺丝固定。

中低音喇叭安装在前门板原位处，安装标准与后门喇叭标准一样，都需要防水密封处理。

同轴喇叭安装，安装标准与后门喇叭标准一样，都需要防水密封处理。

南宁伟强对河池车主的爱车改装好了。虽然本次马自达睿翼音响虽然是小改，但是音质却比原车提升了不知道多少倍，改装完毕，河池车主对音响系统非常满意

 

原文标题：河池汽车音响改装_音质嗨到爆_伟强改装
下一篇：河池汽车音响改装_保时捷macan需要改装汽车音响吗？_南宁伟强给
上一篇：河池汽车音响改装_保时捷卡宴汽车音响隔音专业改装俄罗斯STP全车