人声更醇厚玩法更多样_百色汽车音响改装_奔驰G63 AMG汽车音响隔

奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。

奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。

据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。

奔驰G63虽说贵为豪车但是原车隔音效果还有非常大的提升空间，正所谓静无止静，想要座驾更安静舒适，隔音升级还是非常有必要的。奔驰G63通过全车的狮龙汽车隔音降噪升级，使得爱车的风噪、路噪和共振噪音得到有效控制。

于是这位来自百色的车主在朋友的推荐下来到了我们南宁伟强改装进行音响改装。

隔音品牌：狮龙隔音

隔音部位：车门、底盘、顶棚、尾箱、轮毂、叶子板、引擎盖

底盘隔音降噪处理，主要解决来自底盘的路噪和低频共鸣噪音。

底盘首先使用减振材料贴于底盘钣金上面进行减振处理，然后使用吸音材料贴于减振板上面进行吸音处理，双层隔音处理之后不仅有效的提升了钣金的刚性，同时使密封性更好，有效的减少了噪音的侵入。

使用狮龙减振材料贴于顶棚钣金上面可以有效的抑制钣金的振动，提高钣金的扎实度，同时也有效的减少了下雨时雨滴的噪音。

汽车轮毂部位是胎噪的主要传入路径，首先轮毂隔音第一层使用减振板贴于轮毂周围钣金上面，进行止振隔音处理，第二层使用吸音材料进行密封处理双层隔音处理之后，直接切断了胎噪的传播路径，减少了胎噪噪音。

四门]隔音使用狮龙减振材料贴于门门板内外层钣金.上进行隔音处理，隔音之后不仅有效的减少了噪音，同时也提升了钣金的扎实度。

尾箱第一层隔音使用狮龙减振板贴于钣金上面，第二层隔音在减振板.上面贴上冰纤隔热棉进行吸音处理，双层隔音处理之后，不仅有效的提高了钣金的扎实度，同时也有效的减少了噪音的侵入，减小了噪音。

叶子板部位同样也是胎噪传入点之一，第一层使用狮龙止振板贴于轮弧内衬上进行止振处理， 第二层在止振的基础上使用吸音材料进行吸音处理，隔音之后不仅有效的减少了胎噪，同时也阻挡了汽车在行驶中飞沙走石的撞击。

引擎盖第一层使用减振材料进行减振处理，第二层使用引擎盖覆膜进行吸音处理，双层隔音处理之后不仅有效的减少了发动机的噪音，同时还可以起到保护漆面的作用。

顶棚隔音不仅能够抑制顶棚钣金的共振，还能减少雨水滴落的声音传入车厢内。

轮毂隔音可以减少胎噪和避震器震动的噪音。

车门双层隔音处理，可强化车门钣金，使其变得更扎实，从而有效避免钣金产生的鼓皮共鸣现象；而且隔音使得车门密封，有效减小风噪入侵。

尾箱也进行隔音，双层隔音加厚钣金厚度抑制共振，减少来自尾箱的噪音。

叶子板双层隔音，第一层止振，第二层吸音，减少胎噪。

最后再给引擎盖进行隔音，也是双层隔音，不仅能减少发动机的噪音，还能加厚钣金抑制共振。

经过我们南宁伟强改装对汽车奔驰G63全车隔音升级完成，最后我们对车辆进行复位和车辆的检查，还百色车主一个舒适的行车环境。

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