百色汽车音响改装隔音降噪_舒适安静的驾驶空间_伟强改装

 

越来越多的车友选择进行后期的隔音降噪升级。这台车型也不例外，年轻时尚车系，符合城市上班人群的选择。但在乘坐舒适性方面还是有缺陷的，特别是行驶中的隔音噪音特别明显。从减振、吸音、隔音等方面入手，使得驾驶体验全面提升。这位百色车主特意来到了南宁伟强改装汽车音响。

四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显。同时四门隔音，能为扬声器发声提供一个更良好的箱体，使发声效果事半功倍。狮龙隔音材料搭配在四门上使用，解决钣金共振引起的噪音问题的同时，还能降低噪音影响。

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

底盘的隔音降噪处理上，同样采用了狮龙隔音材料。底盘的位置是不规整的，所以在施工处理上会更花费时间和经历，从座椅拆卸到底盘清洁再到最后隔音材料的铺陈，都有着非常简单而又复杂的工艺流程。做了底盘隔音处理后，车内的噪音整体都会有所改善。

南宁伟强对百色车主的爱车改装好了。材料的选择，可靠的隔音工艺以及信赖的品牌选择，都是做好隔音升级必不可少的。隔音效果是不言而喻的，开关车门就感受一种强烈的厚实感，隔音之后的效果比没有做隔音前的效果明显提升、处身于一个非常安静舒适的驾驶空间。

 

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