百色汽车音响改装_品尝改装的韵味_伟强改装

 

生活在繁华的都市,背负着工作压力,生活压力,但是都能通过美妙的音乐来舒缓,特别是在驾驶回家过程中,如果再听上一曲好音乐,那整个枯燥的环境将会变得更加得到缓解,舒心。可是原车音响系统音质并不是很"舒适",百色车主决定对系统进行一番升级。于是来到了南宁伟强改装汽车音响。

首先开始进行全车隔音,先从门板开始。车门隔音我们是做的两层,第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪,而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来,进而使铁皮各零部件震动,形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动,减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了,满贴一张止震板,把原先门板不规则的孔洞密封起来,可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板,车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工:在车门板内贴上吸音魔毯,它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下,因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时,汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方,而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的,发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大,噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理,对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

为了喇叭能更好的安装,我们工作人员将汽车的A柱和三角位倒模,以便安装中高音喇叭,车门板中低音喇叭的安装位置也进行了倒模。

下面就是喇叭的安装了,前声场是芬朗EU-6.3三分频喇叭,后声场则是芬朗RE-6.2二分频喇叭,形成音场环绕,车内充满了音乐的氛围,让车主十分满意。

安装三台功放在座椅下,目的就是为音响提高充足的功率,让音响得到稳定的发挥,也不会占据车内空间。

南宁伟强对百色车主的爱车改装好了。不一样的曲风和格调,书写着不一样的心绪。聆听着开心与不开心,仿佛在与自己一同品尝人生的酸甜苦辣。安装妥当后,音质声效调校完成。随意打开一首歌曲,饱满稳定而纯净逸扬,经过适度美化而稍显柔和;播放其他流行音乐时,也表现出相同的风格。

 

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