百色汽车音响改装_舒适安静的行车环境_伟强改装

 

丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。。非常深得车主们的喜爱，车辆本身隔音效果欠佳升，隔音方面不太好，于是百色车主来到了南宁伟强专业汽车音响改装店进行改装。

首先是汽车的门板位置，门板是风噪噪音的重灾区，而且会伴有共振噪音。对此改装技师使用狮龙减震对门板做双层隔音处理，出色的减振、密封效果很好的阻隔了风噪、抑制了共振噪音的产生和传入。

汽车底盘、尾箱位置，受到路噪、胎噪的影响，底盘和尾箱产生了较大的共振噪音，对此我们使用狮龙减震对底盘、尾箱进行了第一层止振处理，有效的强化了钣金的抗振性，之后再使用狮龙隔音棉做第二层隔音处理，连同内轮弧也包裹严密，进一步隔绝了路噪、胎噪的噪音影响。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

此次改装有效抑制了风噪胎躁的入侵和共振噪音的产生。南宁伟强的改装技师施工手法细腻到位，保证在施工的时候不留下任何的隔音死角，从而将汽车的各类噪声降低到了最小，也为百色车主创造了一个舒适安静高品质的行车环境。

 

 

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