焕然一新_百色汽车音响改装清晰真实的音质_伟强改装

 

音乐无国界，就算不知道它在唱什么表达什么，跟着旋律你的身体会不由自主的跟着轻轻摆动，跟着轻轻哼唱！如果没有音乐，世界将会失去多少乐趣和光彩。如今，汽车越来越广泛地走进人们的生活，在驾车途中来上一首清新婉转或者慷慨激昂的乐曲，也是一种享受。但是往往原汽车音响实在令人堪忧，不得不进行汽车音响改装。这位百色车主就是如此，于是他来到了南宁伟强改装汽车音响。

隔音是音响改装的第一步，工作人员对车门进行四门隔音降噪及钣金强化，改善了喇叭的发声环境，能大幅提升喇叭音质。隔音完成后，就要进行一系列的换装了。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

为了喇叭能更好的安装，我们工作人员将汽车的A柱和三角位倒模，以便安装中高音喇叭，车门板中低音喇叭的安装位置也进行了倒模。

下面就是喇叭的安装了，前声场是芬朗EU-6.3三分频喇叭，后声场则是芬朗RE-6.2二分频喇叭，形成音场环绕，车内充满了音乐的氛围，让车主十分满意。

安装三台功放在座椅下，目的就是为音响提高充足的功率，让音响得到稳定的发挥，也不会占据车内空间。

此次改装有效抑制了风噪胎躁的入侵和共振噪音的产生。南宁伟强的改装技师施工手法细腻到位，保证在施工的时候不留下任何的隔音死角，从而将汽车的各类噪声降低到了最小，也为贵港车主创造了一个舒适安静高品质的行车环境。

经过南宁伟强调音大师调音后，整个车内的音质焕然一新。百色车主迫不及待的上车试听，在音乐声悠然响起，听到的声音总给人带来清晰干净的美感，洗尽铅华的音质，超真实现场感，犹如歌者在你耳旁清唱，又如玉珠罗盘般曼妙多彩。

 

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