南宁汽车音响改装_清晰流畅的音质_伟强改装

 

新款的奥迪A6L被减配功放，原车塑料喇叭，效果很差，音质也一般。可今天坐上朋友同款A6L听音乐却完全不一样。问了才知道他在南伟强宁改装了汽车音响。用这样的音响也太爽了吧。我也要在复工前安排上。

下面是我的汽车音响改装过程。因为改装时间也不算太长，我也是全程监工的哦。要不要看

看我汽车内饰

改装师傅告诉我，在开始进行改装之前，先做好车声保护，并对全车进行检查验车，防止在施工过程中的小意外。门板的拆除，可以看到原车是没有做任何隔音的，门板上的空洞也比较多，容易有风燥的传入。

把门板给清理干净

对门板内层进行第一层的止振隔音处理，对门板内层进行满贴后，门板内层就形成了多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的声波，叠加后会使声波互相抵消，也拯救了铁皮的厚度，加强钣金的强度，降低车辆行驶中产生的风噪

之后进行门板外层的隔音，在这一层做隔音也是同等的重要，为什么这样说呢？这层不管要考虑到防水，更重要的是门板的密封问题，让门板里面形成一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。 不过相对而言要求会高一点，因为不仅要考虑到车子的美观也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

接下来是中低音喇叭安装，需要安装专用底座，增加防水密封。安装工艺标准也是非常重要。

后门同轴喇叭安装

后门同轴喇叭，也需要安装专用底座，跟前门喇叭的安装标准一致。

在安装喇叭时给个特写，可以看到安装的技术要求。喇叭需要加装防水密封垫圈，线头需要焊接。

整体安装完成后进行相位检测

南宁伟强对我的奥迪A6L汽车音响改装完成后，试听了改装效果。我可以！提升主声场音质，改变清晰度，低频不浑浊了，声音层次感明显提升。

 

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