钦州汽车音响改装_独特的品味_伟强改装

 

一个人的品味如何，不仅仅是看其汽车的外观，还要看它的汽车音响所发出来的声音。钦州的宝马320车主是一个对音乐有着极高的要求，这也足以见得其品味不凡。可他的汽车音响没有满足他的要求，于是来到南宁当地有名的伟强汽车音响改装店进行升级。

产品组合展示

原车喇叭

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

车门原始隔音状态

隔音施工状态

前门内层隔音施工

后门内层隔音施工

所有喇叭都是采用专业焊接的，并加热缩管，加固防脱落。

音频器、电源线都是车载专用、高灵敏度，低损耗。以保证音频的正常输出。

南宁伟强对钦州车主的爱车改装好；了改装完成后钦州车主反馈说：喇叭的效果很好，低音浑厚，高音穿透，听歌很有感觉，我很喜欢。好的音响给人的感觉确实能给人拥有不一样的品味。

 

 

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