宝马3系是宝马集团新一代轿车产品,车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机,车型尺寸为4.734米,1.811米,1.455米。
BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位,并反映其高档产品内涵。
如果您的座驾有着音乐的陪伴,就会具有无与伦比的乐趣,无论你是在城市中游走,还是在山路或高速公路上狂飙,有了音乐的陪伴,一切都会变得畅快无比。
音响,只是作为一个传话者,把创作乐曲的这位倾诉者的心声带给我们这些倾听者,而要表达得楚楚动人,需要很多辅助条件,汽车音响就是这样!
如果您的座驾有着音乐的陪伴,就会具有无与伦比的乐趣,无论你是在城市中游走,还是在山路或高速公路.上狂飙,有了音乐的陪伴,一切都会变得畅快无比。
音响,只是作为一个传话者,把创作乐曲的这位倾诉者的心声带给我们这些倾听者,而要表达得楚楚动人,需要很多辅助条件,汽车音响就是这样!
前声场:芬朗EU-6.3 三分频喇叭
后声场:喜力士B6XII同轴喇叭
超低音:芬朗SQ-103S超低音
功放一:芬朗AL-500.1单路功放
功放二:芬朗AL-4100四路功放
在安装顶级北欧之声的之前,先用手工倒模出来喇叭圈,给予喇叭一个安全的保护措施。
在安装喇叭的时候先将接口用热缩管电工胶布缠好,以防泄
安装上高音喇叭,原车位安装,更加的朴实无华,拥有更加美妙的音乐体验。
加装低音的时候先放上一层吸音棉,能够有效的吸收多余的杂频信号,使低频信号更加透彻。
前声场的RE-6.3喇叭虽然很不错,在整体的音乐层次也很分明,但是音乐的背景声就不是很强,再由后声场的喜力士B2CII同轴喇叭做辅助,背景音乐更加透彻、响亮。
由于整个系统负载太大,汽车电瓶根本不能支撑,加上2个电容、减少对电池的负担,并且能有效的过滤掉由发电机等设备引起的电波干扰,还原高品质信号。
芬朗DSP8是芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器,其输入方式更有蓝牙音频无缝连接,光纤信号输入,分频方式可为主动3分频/前主动2分频、
后被动分频/全被动分频随意设置;在输出调节.上,输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ,独立Q值,独立电平和相位调节,高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置。
接上保险,正所谓不怕一万就怕万一,万-突然发生故障没有保险就很容易发生车载事故,安全第一。
验收的试听环节中车主对这次改装后的音响赞不绝口,觉得相比之前的音质好太多了,自己想要的就是这样的效果。整体声音表现为高频如丝绸般顺滑悦耳,人声温暖动听,低频细节清晰延展丰富,拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果。
原文标题:来宾汽车音响改装_声线令人百听不厌_南宁伟强改装
下一篇:北海汽车音响改装_真实音韵的演绎者_南宁伟强改装
上一篇:来宾汽车音响改装_能听能炸惹人爱_南宁伟强改装