南宁别克原车音响没有如此强的穿透力,有的时候音量加大甚至会产生一个刺啦刺啦的噪声,这样的音乐效果当然不是车主想要的,为了改善原车音响的品质,找到了我们南宁伟强汽车音响改装店进行改造一番。
为什么我们做音响改装之前都要做车门隔音呢?车门其实是一个不规则空间、充满空洞的单薄钢板。如果没有隔音处理的话,喇叭装在上面就会失真,做好了隔音的门板就会形成一个箱体的结构,可以让喇叭播放出较佳的效果,同时还能使车内变得更加安静,提高我们的驾乘舒适感。
车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多
车门外层一整张止震板,车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
车门第三层吸音魔毯隔音施工:在车门板内贴上吸音魔毯,它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下,因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。
汽车在高速行驶时,汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方,而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的,发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大,噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。
之后在处理干净底盘后,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音。
喇叭我们选择了芬朗RE-6.3II三分频、禾弦H160二分频,不管是前后排的乘客都会有一个非常棒的音效体验。
搭配一台处理器,各单元得以完美重现原音。
为了给到喇叭最佳的音频信号,芬朗RE-480四路功放提供功率的同时,能够优化音源,并根据喇叭的位置、参数智能调节,充分发挥喇叭的潜能,营造出立体环绕的音效
高音A柱安装倒模效果,不但美观,而且提高了整个音场,获得更佳的音效。
低音箱尾箱安装效果,强劲的低频伴随着音乐的律动,简直爽爆了
南宁伟强音响改装完成后试听音乐效果,别克播放出来的音乐真实饱满、自然动听,而且立体感也很强,让人感觉自己就是处在音乐的世界当中一样,南宁车主对这样的声音表现也非常的满意。
原文标题:南宁汽车音响改装_真实饱满的声音_伟强改装
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