来宾汽车音响改装_个性音响彰显不平凡_南宁伟强改装

全新福特探险者（Explorer）是福特汽车推出的一款SUV，代表了最现代的美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有更加出色的空气动力学性能。

福特探险者在高速行驶的时候噪音很大，主要体现为胎噪、风噪和底盘路噪；如何才能更有效解决座驾的噪音问题，车主在这方面花费不少心思。经过朋友推荐，他来到南宁伟强汽车音响改装店，为爱车进行全车狮龙环保汽车隔音降噪升级。 

隔音品牌：狮龙隔音

隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、叶子板、引擎盖

福特探险者四门双层隔音之后，关门声更厚实，高速行驶的时候风噪明显变小。 

从底盘传递上来的路噪、排气管共鸣噪音、胎噪、风噪在这里行车共鸣噪音，因此这些部位需要进行重点隔音处理。止振、消除低频之后再吸音，双层隔音之后，车内噪音得到有效控制。 

四门隔音使用减振材料贴于门板钣金上面，进行隔音处理，可以有效的抑制钣金的振动，减少钣金共振噪音和低频噪音，同时也有效的提升了钣金的扎实度。

底盘第一层进行减振处理 ,可以有效的抑制钣金的振动，减少钣金共振噪音，提高钣金的扎实度，第二层进行吸音处理，可以使车内密封效果更好，有效的减少了噪音。

使用减振材料对尾箱进行减振处理，然后再使用吸音材料对尾箱进行吸音处理，这样双层隔音处理之后，让尾箱的密封效果更佳，从而有效的减少了噪音的侵入。

尾箱双层隔音处理，有效解决来自后轮的胎噪、共鸣噪音以及风噪。 

一般汽车轮毂部位的钣金都很薄，是胎噪的主要传入路径，第一层进行减振处理，可以提高钣金的扎实度，第二层进行吸音处理，双层隔音之后，有效的减少了胎噪噪音。

叶子板第一层隔音使用减振材料， 分别贴于叶子板下方钣金处和轮弧内衬上面，接着使用吸音材料对轮弧内衬进行吸音处理这样的隔音处理之后，不仅减少了胎噪，还阻挡了汽车在行驶过程中飞沙走石的的撞击。

弓|擎盖隔音使用狮龙弓|擎盖覆膜进行隔音处理，隔音处理之后可以有效的减少发动机的噪音，同时还可以起到保护漆面的作用。

把密封条灌进原车的车门气密胶条，让胶条变得更有弹性，在】车门关闭时达到更紧贴的效果，不仅可以有效抑制高速行驶中的风噪，还可以提升爱车防尘、防水能力。

轮毂是胎噪传入的主要途径，所以轮毂的隔音是很重要的。

叶子板隔音：减少汽车行驶时的胎噪，阻挡飞沙走石的撞击。

引擎盖贴上双层狮龙隔音材料，有效减小发动机噪音传递到车内。

密封条也进行隔音处理，更好地减少风噪的传入，让行车更安静。

福特探险者全车隔音施工完成，环保高效的狮龙汽车隔音材料在经验丰富的隔音师傅的精心施工之下，使得这台福特探险者的风噪、路躁、共鸣噪音和引擎噪音得到解决，车主对隔音之后的效果非常满意。

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