钦州汽车音响改装_音乐带来的乐趣_南宁伟强改装

上汽荣威2016年上市的一款互联网SUV—荣威RX5。该车采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。

具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。

此外，荣威RX5采用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等，全面提升驾乘品质。

汽车音响改装属于个性化定制，可根据车主心中所想而改，拥有鲜明的个人音乐色彩。来到南宁伟强荣威RX5的车主表示自己的听音乐范围比较广，

优美的古典音乐、动感的流行摇滚、小清新风格的歌曲等等类型的音乐都喜欢，在我们南宁伟强的试音室试听了一番之后，

最终找到了能完美解析各种音乐风格的音响系统，选择了丹麦芬朗音响套餐进行爱车音响的改装和对爱车进行隔音的施工处理作业。

前声场:芬朗SQ-6.5F 两分频喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5C同轴喇叭

低音:芬朗SQ- 103S超低音喇叭

功放:芬朗AL-90.4 四路功放

处理器:芬朗DSP6处理器

隔音品牌:狮龙隔音

对四门进行改装，一般中低音喇叭都会安装在四个门上，所以对音响而言，四门起到音箱的作用，同时加厚了钣金，阻隔了风噪的传入。

接下来到前声场喇叭的安装。前声场选择了芬朗SQ-6.5F，两路套装喇叭，在中低音纸盆中植入羊毛，配合织物顶球高音，以及对称式无源分音器，每个细节都由芬朗匠人精心打造，搭配功放推动声音清脆悦耳，人声顺滑，完美的表现了音乐最本质的美感。

首先把内饰板拆开，把门板上的防水膜撕下来，可以看到板里面没有一点隔音处理，而门板因为钣金较薄很容易产生共振。

接下来开始进行第一层隔音止震处理，当钣金得到隔音材料加强后，抗共振能力能明显的提高。

之后对门板进行第二层隔音处理，有效对门板进行密封，保证了音响有一个良好的发声腔体，而让音响发挥的淋漓尽致。

到后声场的安装，后声场搭配芬朗SQ-6.5C同轴喇叭，前声场同时与后声场喇叭SQ-6.5C交相呼应，补充前声场的音响效果，使车主能聆听到更加曼妙的音乐，

安装好的效果更加能冲击我们的视觉神经，与原车内饰巧妙的搭配，尽显高档奢华之气，给人以美的享受，别有一番风味。

前声场芬朗SQ-6.5F中低音喇叭在安装前先把进行定做好的喇叭圈固定好，之后选择在前车门门原装位进行固定连接安装。

DSP6处理器的内在功能配置，六个RCA输出端子以及一旁的左右输 入端简单说明处理器的布局。DSP6提供专业的两进六出处理，可支持高电平、低电平输入。

六通道输出可进行延时、独立电平调节、相位调节、10段EQ、独立Q值调校，同时高、低、带通、斜率和分频点自由设置。

机针对入门和初级发烧玩家而设，通吃几千元级的汽车音响系统。DSP6让 系统快速配置，不再需要独立的高转低前级转换，或者减少繁复的系统配置困扰!

当汽车在行驶时喇叭的中低频会大大衰减这是不可避免的，因为汽车运动产生的各种低频振动不可以完全避免，所以必须补充低频，芬朗SQ-103S低音箱的加入完美的解决了低频不足的问题，让音乐更有节奏感，激情和感染力。

最后对电瓶位置进行保险装置安装，然后对车辆进行复位，检查全车之后对音响系统进行仔细调音，这样车主在行车时就能体验音乐带来的乐趣。

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