玉林汽车音响改装_体验非凡的音响效果_伟强改装

 

享受生活的方式有很多种有人喜欢做饭、有人喜欢旅游、而有的人喜欢听音乐，而好的音乐的品质给人带来的影响不止一点点，在烦闷的时候打开音乐可以使人变得开心，由此可见，好的音响好的品质有多重要，所以这位吉利的玉林车主就来到南宁伟强进行音响改装。

改装配置单

处理器:联想dsp

前声场:诗芬尼S163三分频

功放1:诗芬尼MA95.4四路功放

如果车门板没有隔音措施，加上铂金板比较单薄，风噪和路噪就会很容易传入车厢，所以为了让喇叭有更好的发声环境，要给这台车做四门隔音的改装，通过检测之后得知狮龙隔音材料的材质比较适合这台车。

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

喇叭的位置也是很讲究的，如果安装的位置不准确，喇叭的发挥效果就会不好，所以高音喇叭安装在A柱是上比较合适的，中高音喇叭的安装的时候需要安装上防水垫圈，可以起到防水的作用。

这次南宁伟强升级改装既无损升级了喇叭，其效果还发挥的特别优质，让玉林车主体验到了不一样的音响效果。

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