汽车音响改装不是随便拿一个新的喇叭换上去就行了,实际上,还需要试听然后进行选择,接着就是需要有专业技术的人进行安装与调试。接下来就让我们看一下这位车主的大众途昂的原车音响在南宁伟强是怎么改装的:
玩音响的都知道四车门板隔音的必要性,四车门板隔音可以隔绝因为金属共振产生的躁音,并且给喇叭提供好的发声环境。
原车前后门板只有单薄的塑料防水层,起不到隔音的作用,而且容易产生异响,清理之后,第一步使用止震板强化原车铁皮,第二步就是对车门外侧进行密封处理二次强化原车门板,提升音质效果的同时大大提升车身的稳定安全性能。
引擎盖下面就是发动机,启动的时候,都会伴随着大量的热量,在长期的烘烤下,可能会导致漆面的脱落,从而影响热量的分散,这里的噪音也相当严重,所以我们使用狮龙隔音材料对引擎盖进行处理。
技术人员熟练地将汽车座椅等底盘上的零部件拆除,原车的底盘上,有一层黑色的沥青阻尼片附着,散发着浓浓的刺鼻气味,车厢的异味就是原车隔音所发出的,所以,使用专业的清理工具,耐心的清除,将散发着异味的沥青阻尼材料清理干净。然后换上我们的大麦减震与隔音。
尾箱也是整车钣金面积最大的部位之一,技术人员根据尾箱的特点做了仔细的止振处理后,还使用隔音棉做了第二层的隔音处理。做好尾箱的隔音可以有效地降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。
技术人员拆卸汽车轮胎后,对轮弧和翼子板做了认真的清洁处理,以保证隔音材料贴合的紧密性,接着使用大麦隔音材料对这两个部分进行了细致的隔音,有效切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
这次的音响改装所选用的喇叭是芬朗EU-6.3三分频和芬朗SQ-6.5H两分频,这两套喇叭不仅满足了车主的听音需求,在经济方面也没有超出车主的预算。
我们为音响系统添加了一台芬朗的UT-4100四路功放,它的功率输出非常的强大。
将线材隐藏式安装,既保证了美观的效果,又很好的保护了线材。
南宁伟强对车主的汽车音响改装完成,音响系统给人耳目一新的感觉,简单的安装方式,却有着非同一般的音乐呈现。
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