新奥迪A4外形更加时尚运动,动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致,科技配置丰富,空间充裕,在B级车型中拥有较好的实用性。如果你只是听收音机、电台、广播的话,那么原车音响是完全够用的。
但是,如果你对汽车音响系统的要求不止于听个收音机,而又实地观摩过一些号称专业的音响改装店的施工过程的话,你就知道这点等待的时间和花出去的钱,绝对值得。下面一起来看看我这台钦州奥迪A4在南宁伟强改装的效果吧。
产品组合展示,因为是第一次试水,所以选择了小改。两分频原车无损改装,没有加功放和dsp,为后续升级预留了很大的空间。
看到拆下来的原车音响,终于知道音响效果差的原因了。
将车门进行拆解并清理干净,我们可以看到车门原始的隔音状态。
车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多
车门外层一整张止震板,车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
车门第三层吸音魔毯隔音施工:在车门板内贴上吸音魔毯,它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下,因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。
汽车在高速行驶时,汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方,而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的,发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大,噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。
之后在处理干净底盘后,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音。
之后对底盘进行第二层隔音处理,对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。
后尾箱隔音处理效果:尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣,并且提升尾箱钣金强度。
喇叭安装工艺
所有的接线柱,都是采用专业焊接的,并加热缩管,加固防脱落。
喇叭安装细节
为了高音更好的发挥,采取外露装法。
这台钦州奥迪A4汽车音响经过南宁伟强最后的调音就算是完成了,使用一段时间后感觉还是不错的。南宁伟强这家音响音响改装店的做工很精致,低音震撼,高音穿透,音效也很好,比原车音响好很多,我很喜欢。
原文标题:钦州汽车音响改装_震撼有力的音质_伟强改装下一篇:钦州汽车音响改装_静享天籁之音_南宁伟强改装
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