很多人认为,玛莎拉蒂莱万特的音响已经足够一般的听音需求了,但是车主是个讲究生活品质的人,对音乐的要求就是舒适,而原车音响效果并不尽如人意,
如此一辆豪车自然要寻找配得上它的汽车音响。北海车主在来之前就对汽车音响方面有过研究,在网上了解和多家对比,车主最终选定了到南宁伟强汽车音响改装店进行音响升级。
开始施工之前,先做好车身保护,并对全车进行检查验车,防止在施工过程中的小意外。
门板的拆除,可以看到原车是没有做任何隔音的,门板上的空洞也比较多,容易 有风燥的传入;
先做内层的隔音,加固门板铁皮的厚度,减少共振
接下来就是外层隔音了,在这一层做隔音也是同等的重要,为什么这样说呢?这层不管要考虑到防水,更重要的是门板的密封问题,让门板里面形成一个箱体,
只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。 不过相对而言要求会高一点,因为不仅要考虑到车子的美观也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。
引擎盖下面就是发动机,启动的时候,都会伴随着大量的热量,在长期的烘烤下,可能会导致漆面的脱落,从而影响热量的分散,这里的噪音也相当严重,所以我们使用狮龙隔音材料对引擎盖进行处理。
技术人员熟练地将汽车座椅等底盘上的零部件拆除,原车的底盘上,有一层黑色的沥青阻尼片附着,散发着浓浓的刺鼻气味,车厢的异味就是原车隔音所发出的,所以,使用专业的清理工具,耐心的清除,将散发着异味的沥青阻尼材料清理干净。然后换上我们的大麦减震与隔音。
尾箱也是整车钣金面积最大的部位之一,技术人员根据尾箱的特点做了仔细的止振处理后,还使用隔音棉做了第二层的隔音处理。做好尾箱的隔音可以有效地降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。
技术人员拆卸汽车轮胎后,对轮弧和翼子板做了认真的清洁处理,以保证隔音材料贴合的紧密性,接着使用大麦隔音材料对这两个部分进行了细致的隔音,有效切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
做好隔音后到喇叭的安装,前声场用的是摩雷的高品质系列优特声603,饱满的中低音,通透的乐器让人久久不能忘怀,安装之前对线材的处理,专业的做线标准,让信号损耗更小。
看看原车喇叭的品质如何
喇叭安装细节,中低音在原装位安装
中音定位再原来三角板的地方
后声场同样选用摩雷的优特声603三分频
功放搭配的是创世纪的四路功放BEMK4,高解析力的A类功放,发挥整套设备的特点
搭配一个备胎低音,在尾箱的空位,让低音更饱满,更加结实有力
安装好后开始复位,回头看看,不仅音响是一道风景线,车标也显得格外有魅力
车主体验后感叹说:这还是玛莎拉蒂莱万特吗?在南宁伟强汽车音响改装后,简直是更爱了。
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