南宁汽车音响改装_音质效果很满意_伟强改装

 

会享受的人，才是懂生活的人。会享受的人怎么会亏待自己的耳朵呢，好的音乐品质会带来不一样的体验。宝马3系的车主为了提升爱车的音乐体验，到南宁伟强来进行音响升级。

改装产品组合

作为一个专业的音响改装点来说，想要享受一个顶级的听音效果，有一个安静的环境那是必不可少的，再好的喇叭，没有一个好的环境，听的效果也会大打折扣。于是先做好汽车的四门隔音。

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

将拆下来的喇叭与施工喇叭进行对比

RE-6.3喇叭的3个单元的盆架均以优质金属铝制成，中音单元和中低音单元的盆架更是以整体铸铝并辅以精密切削打磨的工艺制成。即使播放较大规模的古典音乐，在弦乐组齐奏而易出现紊乱的乐段，声音依然保持着通透细致，展现了清晰的肌理和丰富的层次，细节源源涌出而音乐纤毫毕现。

喇叭安装在原车喇叭的位置，做到低调而奢华。

功放放在座椅底下掩藏好。

南宁伟强对车主的宝马3系汽车音响改装完毕，经过此次升级，整车的音响系统品质得到蜕变提升，改完后音质效果瞬间提升了好多档！整个车厢内高音清亮而通透，中音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，车主试听了表示对改装后的音质效果十分满意，再也不用担心音质跟不上自己的耳朵了”

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