玉林汽车音响改装升级_追求理想音质_伟强改装

 

懂得欣赏音乐的朋友都无法忍受原车音响带来的听音感受，不管你是发烧友，还是普通车主。升级音响系统，改善音质不一定需要大改。就像下面这一款奥迪Q3一样，它的外观设计非常的霸气，可以给车主一种自信的感觉，但是在这霸气的外表之下它有个弱点，就是原车音响的音质不太理想，于是玉林车主就来到南宁伟强让我们帮他改装汽车的音响。

产品组合展示图，我们选择的产品是芬朗的音响和狮龙的隔音。

原车门钢板都是比较单薄的所以在跑高速公路的时候就会被胎噪、风燥等各种噪音干扰。

首先进行第一层隔音，再做双层隔音，外面这一层可以降低喇叭在大动态下产生的共振与风躁。

我们的师傅在做外层隔音的时候会把隔音材料与车门之间的缝隙粘贴牢固，这样可以形成一个箱体结构。

内外层隔音粘贴完成之后的效果展示图。

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

接下来就是喇叭的安装了，用焊接的方法把接线柱焊接好，然后再加热缩管并且用木板加固。

加固完成之后的效果展示图。

我们把喇叭安装在原车的喇叭位置上，并且与原车进行完美贴合，因为是无损的安装方法所以喇叭的音质就得到了很好的保留。

喇叭安装完成之当然还要盖上喇叭网罩才行啦，喇叭网罩的作用可就大了，它相当于一层保护罩，可以防止有零碎的东西掉进喇叭的位置从而延长喇叭的使用寿命。

接下来就是中低音喇叭的安装了，我们先在喇叭的外面用专门打磨过的木板进行加固，然后再加上防水垫圈，最后一步就是把中低音喇叭放进去之后把固定喇叭的螺丝用机器拧紧，这样喇叭才可以更加的稳固。

中低音喇叭安装完成之后的效果展示图。

在安装功放的时候要把每一条线都仔细的进行安装，并且让线材不会有脱落的现象。

功放处理器安装完成之后的效果展示图。全部的东西都安装完成后进行复位检查，确保每一个地方都有安装到位，这样既对玉林车主负责也对我们伟强自己负责，所以如果你需要改装汽车音响的话，相信你看到这份南宁的改装案例之后心里已经有答案了。

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