钦州汽车音响改装进行隔音改装降噪_安静舒适的空间_伟强改装

 

丰田锐志车主在平时的驾车途中，经常会听到来自门板的噪声，特别是车速超过一定时速时来自门板外部的风噪声透过门板进入车厢内部，噪音特别大，在车厢内说话都要调高分贝讲话。为解决这个噪音问题，钦州车主找到了南宁专业的伟强汽车音响改装店。

四门隔音升级：降低钣金共振，有效解决共振噪音，为扬声器发挥提供更好的箱体环境，同时还能隔离由四门传导到车内空间的风噪路噪。通过大麦减震止震，效果更完美。

底盘施工，从所花的工时来讲，底盘施工是一个大工程。从拆除到清洁再到减震粘贴，都是细致活。而底盘是路噪传导最多的一个部位，通过大麦隔音止震的同时能有效降低噪音能量。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

隔音做完钦州车主对比改装前后效果，非常满意。这些并不是一般的施店可以都做到的，需要有长时间的技术积累与沉淀才能做到，如果你正为汽车噪音问题烦恼不已，不妨到南宁 伟强专业的汽车音响改装店进行升级改装吧！

 

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