本田雅阁外观精美,配置丰富,深受年轻爱好者喜爱。但是如果爱车噪音大,不仅会影响音响效果,而且容易分散注意力,降低驾驶安全性。日系车的金属钣金普遍较薄,这是众所周知的事情,这也是为何日系车偏向经济型的原因。本田雅阁也不例外,为此,这位钦州车主毫不犹豫的来到南宁伟强专业汽车音响改装店为爱车进行专业的隔音降噪升级。
使用狮龙双层隔音处理,提升钣金扎实度、减小共振共鸣噪音,密封的车门有效减小风噪入侵。
坐舱底板隔音降噪处理:主要解决路噪、底盘共鸣噪音 把座椅地毯等附件拆卸下来,清洁干净之后,进行隔音施工。
车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多
车门外层一整张止震板,车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
车门第三层吸音魔毯隔音施工:在车门板内贴上吸音魔毯,它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下,因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。
汽车在高速行驶时,汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方,而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的,发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大,噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。
之后在处理干净底盘后,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音。
之后对底盘进行第二层隔音处理,对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。
后尾箱隔音处理效果:尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣,并且提升尾箱钣金强度。
叶子板隔音处理:叶子板做汽车隔音,主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声,特别是走高速的时候,这一块的隔音就显的非常重要了,做完隔音之后,能有效减低路噪和摩擦声,给您一个安静、安全的乘车环境。
经过南宁伟强对钦州车主的爱车全车的隔音降噪处理之后,对比隔音改装施工前,风噪、胎噪、路噪与发动机噪音均得到了明显的降低。为钦州车主带来了一个安静舒适的用车环境,钦州车主十分满意。
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