如果您的座驾有着音乐的陪伴,就会具有无与伦比的乐趣,无论你是在城市中游走,还是在山路或高速公路上狂飙,有了音乐的陪伴,一切都会变得畅快无比。音响,只是作为一个传话者,把创作乐曲的这位倾诉者的心声带给我们这些倾听者,而要表达得楚楚动人,需要很多辅助条件,汽车音响就是这样!下面我们来看看钦州车主的宝马3系车主在南宁伟强的汽车音响改装案例吧!
车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多
车门外层一整张止震板,车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
在安装顶级北欧之声的时候,先用手工倒模出来喇叭圈,给予喇叭一个安全的保护措施。
安装中音喇叭的时候先将接口用热缩管电工胶布缠好,以防泄露。
安装上中音喇叭,拧紧螺丝钉后,既美观又精致。
加装低音的时候先放上一层吸音棉,能够有效的吸收多余的杂频信号,使低频信号更加透彻。
盖上低音罩,更加隐蔽。
然后安装上高音喇叭,原车位安装,更加的朴实无华,拥有更加美妙的音乐体验。
前声场的RE-6.3喇叭虽然很不错,在整体的音乐层次也很分明,但是音乐的背景声就不是很强,再由后声场的喜力士B2CII同轴喇叭做辅助,背景音乐更加透彻、响亮。
由于整个系统负载太大,汽车电瓶根本不能支撑,加上2个电容、减少对电池的负担,并且能有效的过滤掉由发电机等设备引起的电波干扰,还原高品质信号。
接上保险,正所谓不怕一万就怕万一,万一突然发生故障没有保险就很容易发生车载事故,安全第一。
芬朗DSP8是芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器,其输入方式更有蓝牙音频无缝连接,光纤信号输入,分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置;在输出调节上,输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ,独立Q值,独立电平和相位调节,高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置。
安放上功放
为系统做一个初步的调试,让系统把前后声场喇叭调试好。
调试好后放上低音炮,我们纯手工做的低音箱体,别样的精致。
一个小小的尾箱工艺,虽然不是很霸气,但是精致好看,既不浮夸也不低调,好似原本就是如此一般。
验收的试听环节中宝马3系的钦州车主对这次在南宁伟强改装后的音响赞不绝口,觉得相比之前的音质好太多了,自己想要的就是这样的效果。整体声音表现为高频如丝绸般顺滑悦耳,人声温暖动听,低频细节清晰延展丰富,拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果。
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