长安CS75自上市以来,收获了大量车友的肯定与信赖,扛起了咱自主SUV的一面大旗! 外观方面不用多说,CS75非常经典,内饰和动力上也很出色,不过在噪音的控制上就稍稍弱了一点,
当汽车在中高速行驶时车内产生的噪音特别明显对开车的人影响是很大的,如果每次在这种环境下开车会容易让人产生一些情绪上的烦躁感和发困等这对开车的人是很严重的影响,因此这就需要通过全车隔音进行降噪和改善车内环境。
隔音品牌:狮龙隔音
隔音施工部位:引擎盖 叶子板 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
首先从门板开始,当门板拆开了之后,可以看到原车门板的隔音状态,基本没什么隔音处理,而且门板的钣金也比较薄特别容易产生振动,这就是车门那么大的噪音的原因。
接下来对门板进行清理干净,之后我们改装技师开始对门板进行第一层隔音处理,条贴处理,这样可以加强门板钣金,抑制门板振动。
之后在门板内层隔音处理完成后,开始对门板外层进行满贴处理,这样在抑制振动,密封隔绝风噪的同时,可以在车门有限的空间内形成一个密闭的箱体,优化汽车音响的效果。
做完门板的隔音施工后接下来到底盘的施工,在施工前先把地盘上的座椅拆下来,然后拿下地毯,可以发现原车底盘基本上没什么隔音措施,而且当车辆在行驶的过程中路噪风噪是十分严重的,
所以底盘的隔音要必须加强的。然后在清洁底盘干净后对底盘进行狮龙减振材料的隔音处理,这样可以有效的抑制底盘钣金的共振。
接下来后尾箱的处理和底盘一样进行止振胶条贴隔音处理阻隔噪音对车厢的传入。同样后轮毂时也是产生胎噪和路噪严重的地方,因此后轮毂要加强进行满贴处理,从而有效降低胎噪在车内的产生影响车内的舒适性。
最后在对引擎该进行止振板隔音处理,不但可以隔音还可以隔热保护车漆。
这样整个隔音施工就结束了,最后我们对车辆进行复位和车辆的检查。
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