噪音主要表现在音场混乱,听起来不谐和的声音,从物理学分析一种不规则的声音,在一定环境中不应有而有的声音,在汽车行行驶中这些表现则更加明显,
长安CS55车主对噪音更是反感,在车上正常交流但是就是难免会有不各种的嘈杂声音表现出来,长安CS55车主一直想进行改变现状但是苦于没有好的实际方案,在一次偶然之间了解到南宁伟强汽车隔音改装店,于是驱车来到店铺进行升级改装。
隔音品牌:狮龙隔音
隔音施工部位:车门 底盘 后尾箱 后轮毂
四门隔音:四个车门为车内噪音的主要来源,对这个部位进行双层减震隔音处理,将有效降低通过车门传入的大量路噪,同时,车门隔音后变成扎实密封的箱体,大幅度提高安装在车门上喇叭的音质效果,让您的驾驶更具有乐趣
使用狮龙隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声,门板第二层在外部满帖,不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪,也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果
汽车在行驶的时候,底盘会产生较大的低频共振,但原车的底盘隔音措施较为简单,很难起到有效的隔音措施,因此南宁伟强的改装技师,先使用狮龙隔音减震胶对汽车的底盘做了第一层的止振处理,减少钣金共振产生的低频噪音。
底盘第二层狮龙吸音棉密封隔音降噪施工处理,从而加强了隔音效果,减少风噪路噪的入侵。
行车时路面的各种噪音会通过后尾箱、后轮毂传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音,拆下内饰,尾箱和后轮毂进行狮龙双层隔音处理针对性的处理。
隔音之后强化尾箱和后轮毂钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。
最后隔音降噪施工工程完成后对车辆进行仔细复位和检查。
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