汽车这样一个密闭的私人移动空间,在行驶过程中,噪音也渐渐地产生了,并且在行驶久了,噪音也随之越来越大。
此次改装的众泰大迈坦言自己在买车时候确实已经知道汽车行驶过程会产生噪音,但是随着时间的推延,
他觉得这噪音已经影响到自己的驾驭心情了,车主在网上看我们隔音改装案例后对我们伟强专业度很认可,在跟我们销售员进行沟通后预约施工到店进行隔音降噪施工。
噪音的污染真是无时无刻不在影响我们的生活,娱乐场所噪音、早市喧闹声、店铺叫买的高音喇叭声、邻居传来的吵闹声,各种各样的噪音几乎无处不在,充斥着我们的耳朵,影响着我们的生活。
隔音品牌:大麦隔音
隔音施工部位:叶子板 底盘 后尾箱 后轮毂
底盘减震隔音+大麦ALS隔音棉降噪施工:底盘部分的隔音工作,拆底盘,底盘面积比较大,工作量也比较大点,先将座椅地毯之类的东西拆除下来,东西清理后,
底盘铁皮完全裸露在外,接着把灰尘颗粒清理干净,再擦拭干净,这样做能够避免底盘残留有颗粒之类的影响减震板贴合不够密闭,影响效果。
首先铺好第一层减震胶贴后,我们需要用滚轮压紧减震胶,然后把减震胶和底盘的钣金融合,这样可以起到抑制钣金产生的共振
之后第二层铺上大麦ALS隔音棉进行密封处理隔绝噪音对车厢的传递。
后尾箱后轮毂隔音:后尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣和排气声导入尾箱的共鸣音压,后轮毂隔音是进行针对性解决降低高速行驶过坎时产生的共振和噪音,
能大量的降低排气管的热量向车内传递和提高车内整体舒适度,让您驾驶过程更加清凉舒适。同时还能提升音响效果,隔音后,可以有效的提高低音反射率,让我们获得更坚实、震撼的低音效果。
后尾箱 、后轮毂安装第二层大麦ALS隔音棉:大麦ALS隔音棉的用处可以说是多的,既填充了尾箱,减少了尾箱出来噪音的反射和蔓延,
还拥有良好的防水性能,避免钣金锈蚀,洗完车或雨后马上拆开车门,多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹,有时一连几天都不干,时间长了很容易锈蚀车门钣金
叶子板部分的隔音,叶子板虽然小,但是车的胎噪都要从这里抵达驾驶室,所以这里的隔音非常重要对叶子板进行了大麦双层隔音处理,能够抑制行驶时震动的噪音,有效阻隔胎躁。
叶子板内衬板吸音棉隔音处理
最后我们对车辆进行复位,进行一系列的检查,这样车主在行车回去过高速时就能体验到做前和做隔音后带来的巨大变化。
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