这位车主也是个爱音乐的人,启动发动机、打开音乐播放器、启动汽车音响、绑好安全带,动作连贯!但是时间一长却是有个很苦恼的问题,不知道是耳朵挑剔了还是本来“原配”已经满足不了现在对音乐音质的追求了,通过了解,驾车来到南宁伟强汽车音响改装店进行咨询和改装。
车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多
车门外层一整张止震板,车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
车门第三层吸音魔毯隔音施工:在车门板内贴上吸音魔毯,它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下,因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。
汽车在高速行驶时,汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方,而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的,发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大,噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。
之后在处理干净底盘后,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音。
搭配声琅喇叭,高音清晰悦耳,细节表现非常逼真,人声和乐器得到真实重现;中音圆润细腻,还原抒情人声音乐堪称绝美。无论是中高音还是中低音都能很好的演绎出来。
做音响改装最不能忽略的就是门板的隔音,首先拆下门板,我们可以看见的是原车的一层塑料薄膜以及单薄的钣金,我们用隔音材料对门板进行内外层隔音,内层隔音能够增加钣金的刚性,减少共振。外层的粘贴双重防护,车门形成了箱体的结构能,能很好的给喇叭一个播放车间环境。
A柱倒模工艺,首先要确定仪表台的最高处在什么地方,选择挡风玻璃和仪表台的夹角。然后确定高音的位置,根据喇叭的属性选择,入耳的位置太近会有点刺耳,太远则会高频不足,虽然在调音方面可以弥补,但是在装配的过程中要装好。
南宁伟强音响改装完毕,悠扬抒情的音乐在有限空间里面,低音单元发挥出了最佳效果,声音平衡流畅,高频细腻泛音丰富,最能发挥其特色,节奏鲜明而不觉吵闹,极是耐听,轻而易举就将感情演绎得饱满丰富,对初次升级音响的车主而言再适合不过了!
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