本田思域作为本田系列经典的车型不仅传承了本田车低油耗吸能强的优点,同时也传承了日系车车身钣金单薄隔音效果差的缺点,
但一切的问题都是有它解决的方法,像今天我们这台思域一样做套实在的全车隔音噪音大的问题自然迎刃而解了。我们会通过不同部位的隔音处理,让本田思域的驾乘环境变得更加安静舒适,让聆听变成真正的享受。
隔音品牌:狮龙隔音
隔音施工部位:四门 底盘 后尾箱 后轮毂
全车隔音首先从门板开始,拆开内饰门板和门板上的防水膜之后,可以看到原车门板结构单薄的铁皮,门板上没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振
接下来进行第一层在钣金内部狮龙隔音材料条贴处理,有效降低门板产生的振动和阻止风噪对车厢传递。
第二层在外层进行满帖,有效隔绝风噪,优化喇叭效果
门板施工完成接下来开始进行底盘隔音处理,拆下座椅,拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物,这就是原车的隔音处理,虽然有有一点,但是效果微小,所以隔音处理时非常重要的,底盘同样进行条贴隔音处理。
当汽车在路况较差的环境下行驶的时候后尾箱总有些碎石的敲击声音,且原车的尾箱隔音措施非常之欠缺因此该部位的隔音就在所难免,所以这就需要进行隔音处理进行降噪抑制共振。后尾箱和底盘一样进行条贴隔音处理。
之后对两边的后轮毂要特别进行加强满贴处理。这样本田思域全车的隔音就结束了,最后对车辆进行复位和车辆的检查。
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