本田飞度拥有时尚的外观,良好的操控,是非常不错的代步工具,但受制于制作成本的原因,使得本田飞度原车的隔音措施较为欠缺,
汽车在行驶的时候车厢内产生的噪声较为明显,为了能够降低汽车行驶过程中产生的噪声,车主来到南宁伟强汽车音响改装店对汽车做了隔音升级工作。
隔音品牌:大麦隔音
隔音施工部位:叶子板 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
全车隔音首先从门板开始,拆开内饰门板后可以看到一层简单的防水膜和原车门板结构单薄的铁皮,门板上基本没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振和产生风噪。
处理干净门板上的密封胶后开始做第一层隔音,这样就可以加强门板厚度并且抑制共振,达到降低噪音的效果。
然后再对门板进行第二层的隔音处理,让外层铁皮振动得到最大的抑制,并且能够在门板中形成一个密闭的箱体,大大的优化了音响的效果。
车门第三层消音棉隔音:在车门板内贴上消音棉,它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下,因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音
做完门板隔音,我们就开始做底盘的隔音,我们知道在高速行驶时底盘振动和一些路噪相当严重,所以底盘隔音也是全车隔音必不可少的,拆完座椅,拿出地毯我们看到原车的隔音状态。
处理干净底盘,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音
第二层粘贴吸音棉,更好的隔音降噪,使车身在行驶中更加紧凑,过坎更加平稳
当汽车在路况较差的环境下行驶的时候后尾箱总有些碎石的敲击声音,且原车的尾箱隔音措施非常之欠缺因此该部位的隔音就在所难免,所以这就需要进行隔音处理进行降噪抑制共振。后尾箱和底盘一样进行止振胶条贴处理。
之后对后轮毂进行加强满贴隔音处理。
对后轮毂进行第三层吸音棉密封处理
叶子板部分的隔音,叶子板虽然小,但是车的胎噪都要从这里抵达驾驶室,所以这里的隔音非常重要对叶子板进行了隔音处理,能够抑制行驶时震动的噪音,有效阻隔胎躁。
这样车辆的隔音施工就结束了,最后我们对车辆进行复位,检查。
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