玉林汽车音响改装_简改满足烧友的听音高要求_南宁伟强改装

南宁马自达CX-5隔音改装音响改装  马自达专业汽车改装汽车隔音降噪---全国十大汽车音响改装名店南宁伟强店

马自达CX-5面市以来，收到广大车友的好评。但在这位车主看看，CX-5在汽车隔音和音响方面有着非常大的提升空间。

为了能享受更加安静舒适的驾乘生活，车主前来南宁伟强汽车音响，为座驾马自达CX-5这台SUV新宠进行汽车音响隔音改装升级！

系统配置：

前声场：芬朗SQ-6.5E 套装喇叭 一套

后声场：芬朗SQ6.5C 同轴喇叭 一对

功放：芬朗AL-75.4 四路功放

隔音：大麦隔音

为什么要隔音呢？主要是为了车内的安静，再有就是让音响效果发挥得更好，那么隔音是必须要做的。原车门没有一丁点隔音措施，难怪噪音会那么大，改装师根据车主的要求，

选择的是大麦隔音材料，对门板进行双层处理。车门经过隔音后，门板的共振和异响得到有效减弱，车门也变得厚实，而且隔音之后对车门进行密封，对提升喇叭的音质有着显

先贴内层隔音，加强门板铁皮厚度，再到外层隔音的密封，这样打造个密封的箱体，让喇叭有个好的发声环

做完隔音后，到喇叭的安装，车主选择芬朗性价比超高的套餐，包括前后喇叭，还有功放来驱动

前声场选择芬朗SQ-6.5E，看看与原车的对比

芬朗SQ-6.5E通透亮丽的高音，声音清脆。特殊纸浆振膜和双层铝音圈的功力，在中低频的表现也十分称职，动态反应力度很扎实。

完美的音质和它超高的性价比是它成为爆款的优势之一。虽然材料不是很高级，但在工艺方面还是很不错的，至少跟很多原车喇叭相比，芬朗的入门级爆款喇叭还是更胜一筹。

后声场是芬朗SQ-6.5C同轴喇叭，芬朗SQ-6.5C，此款喇叭材质在初级喇叭中没得说，19毫米球顶高音，特有Y35高级硼符合磁路，整体钢铁结构中低音盆架，网式中低音音盆设计防潮耐用。这套喇叭非常适合初级升级。

功放安装在座椅底下，芬朗经典超值系列AL-75.4四路功放，两路推动前声场喇叭，两路推动后声场喇叭，该功放对大动态的交响乐有一定的控制力，

而乐器也基本能够得到表现，在人声方面的表现能够令人有不错的感觉；固定安装在副驾座椅下面，既不占用多大车内乘用空间，

还能为整车声场提供源源不断的动力，是众多所喜爱追求又担心太占空间的车主的不二之选。

施工的每一个细节，都能看出店的专业度，线材的细节处理

安装完后就到复位调音

 

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