玉林汽车音响改装_音质效果出人意料_南宁伟强改装

汽车隔音，顾名思义，是给原车在行驶中所带来的噪音给降低掉，但是，隔音并不会完全阻止所有的噪音，是有效的降低噪音。

汽车隔音现在已经被越老越多的车主所重视，特别是中低端车，在行驶的过程中，路噪、风燥等都会给开车带来不适。

特别是经常高速的车主，噪音已经完全让驾驶更加的疲惫。我们知道，在开长途的时候，车子的噪音大了，我们的耳朵会很难受，而且长时间的噪音，对人的身体是有害的，这个大家可以百度下看看。

下面我们南宁伟强汽车音响改装店要做的是一辆丰田卡罗拉的全车隔音降噪。车主之前已经了解了南宁实体改装店，最后还是选择了我们南宁伟强汽车音响改装店，在这里感谢车主对我们的支持和认可！

隔音品牌：大麦隔音

隔音施工部位：引擎盖    底盘   后尾箱    后轮毂    尾箱盖   叶子板  

由于车主原先已经对原车门板进行了隔音处理，感觉自从进行四门的隔音处理当车辆在高速行驶时产生的风噪明显降低了很多，但是车辆的其他部位还是有一些噪音对车厢的传入。而这次车主的到我们伟强来主要是进行其他部位的隔音处理。

首先从底盘开始，底盘本身隔音就相对欠缺，加上车主行驶在颠簸路面则噪音的表现则更加明显，改装师傅同样采用狮龙隔音的对底盘进行条贴，这样可以有效的阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

第二层再铺上吸音棉，进一步吸引隔热。使用的材料环保阻燃，国际标准的绿色环保材料，对人体无害，在车内使用很安全！使用吸音棉来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度。

接下来是后尾箱，我们可以看到后尾箱原车隔音处理少很空旷，而两边的后轮毂也很空基本没有什么隔音效果，当车辆在行驶中后备箱是产生噪音最严重的区域，

而且路面与车轮的麼擦就是经过后备箱传递的。因此后尾箱部分我们同样进行减振材料加吸音棉双层隔音施工处理。

后备箱两边的后轮毂部分同样进行双层隔音的处理，首先先进行第一层减振隔音材料的满贴处理。

第二层进行吸音棉密封处理。

尾箱盖选择进行减振材料分块满贴处理，当车辆在过高速行驶和在路不平整的地方行驶时能够有效的抑制钣金产生处来的共振。

叶子板噪音主要来源于胎噪，轮胎行驶时轮胎与地面的摩擦，砂石与轮眉之间的碰撞，产生的噪音，在做叶子板的隔音后可以有效降低胎噪对车厢的传递和降低胎噪风噪的产生，从而提高车内的舒适度。

发动机在高速运转时产生的噪音是很严重，所以我们最后对车辆的引擎盖做了分块满贴处理，引擎盖的隔音处理不仅可以隔音，更能够很好隔热从而保护车漆，这样整车的隔音处理就结束了，最后对车辆进行复位和车辆的检查。

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