对爱车隔音降噪是一个经常被车友们讨论的问题,不同的车主对隔音的需求不同,所需要做的隔音部位也会有所不同,但大部分车主都会找资深的汽车音响隔音店做爱车的隔音。
就如这位长安逸动的车主也是如此,车主希望能够拥有一个安静舒适的驾驶环境,因此慕名来到了南宁伟强,给爱车做隔音升级。
相信很多车友都想拥有一个高品质的驾车环境,那么隔音工程就是你追求高品质的驾车环境的基础。经过和长安逸动车主交流过后,
改装师主要对底盘、轮毂、尾箱盖、轮弧、翼子板和引擎盖等部位隔音施工,使用的隔音材料是性价比极高,
使用寿命时间长的大麦隔音材料对汽车进行各个,可以有效降低路噪和胎噪,在脚踏处贴上路噪王,完全阻隔噪音的传播。
隔音品牌:大麦静音
隔音施工部位:引擎盖 叶子板 底盘 后尾箱 后轮毂 尾箱盖
车辆行驶过程中底盘震动是在所难免的,况且底盘部分与后尾箱和后轮毂又是一体的。还有个凹陷的空间,这个凹陷的空间很容易把轮胎和地面的摩擦声传递上来,
也很容易把其他的路噪传递上来!首先对底盘止振处理,一方面加强钣金的刚度,抑制底盘在汽车行驶过程中振动产生噪音。
行车时路面的各种噪音会通过后尾箱,后轮毂传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音,拆下内饰,尾箱和后轮毂进行彻底的隔音处理。
隔音之后强化尾箱和后轮毂钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。后尾箱和两侧后轮毂大麦条贴隔音施工处理,两侧后轮毂里层空旷部位进行一层吸音棉吸音处理。
尾箱盖大麦减震材料隔音施工处理。
叶子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,叶子板部位选择进行减振材料进行隔音降噪施工处理,可减少行驶时减振器传入的异音,以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音
引擎盖原车隔音:引擎盖隔音,隔音隔热,再减少发动机噪音的同时,还能避免发动机高温直接烘烤引擎盖,降低引擎盖位置车漆老化的现象。最后在车辆隔音降噪施工完成后对车辆饰件进行仔细复位和车辆的检查。
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