丰田雷凌通过全车隔音降噪处理,有效解决原车风噪、路噪低频共鸣声噪音问题,让驾乘环境更加安静舒适。南宁伟强汽车音响改装店通过跟车主出去道路测试后根据车型噪音频点状况给出性价比的隔音方案,
让车主最终满意而归。做隔音,除了效果得到保证之外,环保健康的隔音材料也不容忽视。这台雷凌全车隔音采用的是狮龙环保隔音材料,它性能稳定、隔音效果持久。
隔音品牌:狮龙隔音
隔音施工部位:引擎盖 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
原车门板铁皮结构单薄,内部的空洞结构较多,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此南宁伟强的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而减少了风噪的传入。
第一层我们条贴止震板,可以降低车身结构噪音的传播。
第二层在外层进行满帖,有效隔绝风噪,优化喇叭效果。
汽车底盘隔音:汽车底盘噪音的来源主要的透过地面的砂石相互碰撞底盘,从而产生没有规律的运动,从而发出了噪音。
而我们要做的就是在底盘上贴上我们的隔音材料降低这些噪音。在进行底盘隔音前在把车内饰件拆下来把底盘上的一些会从泥土清理干净,
之后再进行狮龙减震隔音材料条贴施工处理,可以有效降低车身结构噪音的传播和降低空气噪音路噪等噪音对车厢的传播。
原车尾箱隔音:尾箱是后轮毂路噪和排气噪声的主要通道,用大麦对尾箱后轮毂进行减震强化处理,能有效的降低路噪声和排气噪声,
再使用隔音棉来吸收多余噪音,不仅强化了后备箱和两侧后轮毂产生噪音,车辆高速行驶时车身更加紧固,更大大降低了车内噪音。
汽车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候引擎盖也会产生振动噪声,所以陆丰粤牛的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的引擎盖做了认真的止振处理,从而减少了引擎盖的共振噪声。
全车隔音施工完成后,我们改装师傅开始对车辆进行仔细的复位和车辆的检查。
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