玉林汽车音响改装_专业调音音质好听_伟强改装

 

没有好的音响系统，即使车的外观，性能，车内空间再好也是让人感觉不满足，总是会感觉缺少了什么，下面这台玉林本田思铂睿就是这样的情况，它的车主为了能有更好的音响效果决定提升一下自己车的音响系统。于是来到了南宁伟强改装汽车音响。

在改装四门隔音之前，首先要考虑的是选择什么隔音材料是合适的， 只有选对了隔音材料才能发挥出好的隔音效果，不然再怎么改也是白费功夫。、

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

喇叭的选择也是非常重要的，如果盲目选择的话效果可能会适得其反，所以在经过试听之后我们选择了诗芬尼品牌的音响。这一款喇叭的发声比较细腻，深受车主的喜爱。

调音是最后一步，改装完之后音响没有调音是没有灵魂的，所以我们伟强会根据玉林车主的喜好来进行调音，确保音响系统的完善。

 

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