崇左汽车音响改装_令人满意的音质_伟强改装

 

宝马原车音响效果不好是很多宝马车主都头疼的一个问题，原车有预留好的喇叭位置里面没装喇叭，所以音色上没有层次，中音也没有低频，由于原车门板结构的设计特别不容易安装上标准的6.5寸喇叭，因而只能装宝马专用的尺寸，好多车主对外观要求很高，又不想破坏原车外观，所以很多车友选择了原位无损升级音响。今天给大家带来崇左车主的宝马328在南宁伟强汽车音响改装的案例

宝马3系328Li音响改装配置单

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

宝马328原车门板

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

高音单元原位安装

高音单元复原展示

中音喇叭安装在门板中音位。

崇左车主反馈说：在南宁伟强给宝马328简单安装了一套喇叭，但也感觉比原车喇叭好太多，听音乐感觉很棒。所以说如何拥有令人满意的音质，那就是改装它。

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