崇左汽车音响改装_饱满有力的音色_伟强改装

 

崇左车主的这台宝马525原车并没有配置有高音，而且整体音质效果含糊不清，崇左车主并不是很满意。

通过网络，崇左车主对汽车音响改装进行大致的了解。选择品牌老店-南宁伟强汽车音响改装店，为爱车进行深度的汽车音响改装升级。

分享宝马525汽车音响改装升级过程：

车只有一层较薄的防水膜，我们贴好止振板抑制门板的振动，让门板形成一个类似箱体的结构，从而让喇叭的效果发挥的更好。

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

喇叭安装图

所有器材都使用隐藏安装，所有内饰板还原过后，从外观看不出任何痕迹。

喇叭安装图

中音原装位安装在门上，直接对插，原位安装，不影响原车任何功能。

高音原装位安装

器材安装

宝马的电瓶在后备箱，增加了功放，就直接从电瓶取电，所有功放全部安装在后备箱所有线路都做过保护，保证工放工作的安全。

南宁伟强对崇左车主的爱车改装好了。升级完成后的汽车音响系统播放出来的音乐高音部分清澈通透，穿透力极强，而中低音频部分音色饱满有力，让汽车音响系统整体的声场表现力得到了有效的提升，音响升级改装后在上下班或去旅行中听着优美音乐很让人心情舒畅。

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