奥迪Q3一直以稳定性和舒适性著称,加上大气的车身和时尚的外表,得到了许多消费者青睐。对于大多数人来说,平时都是按部就班的生活,容易让人感到疲惫。不过平淡的生活也需要音乐来点缀,一个小小的改变,说不定能给生活带来不同的颜色。
这位玉林的奥迪车主特别喜欢听音乐,耳机、蓝牙音箱、家用音响这些都有了,但是还没给爱车升级一套更好的汽车音响。奥迪Q3的原车喇叭表现一般,低频差了点,中频密度不够用,层次不是很清楚。有轻微的发散,不够结实,会偶尔失真。于是,玉林车主决定要改装音响。于是来到了南宁伟强改装汽车音响。
先是拆下原车喇叭和车门并清理干净
首先开始进行全车隔音,先从门板开始。车门隔音我们是做的两层,第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪,而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来,进而使铁皮各零部件震动,形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动,减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了,满贴一张止震板,把原先门板不规则的孔洞密封起来,可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。
车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多
车门外层一整张止震板,车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
车门第三层吸音魔毯隔音施工:在车门板内贴上吸音魔毯,它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下,因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。
汽车在高速行驶时,汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方,而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的,发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大,噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。
之后在处理干净底盘后,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音。
之后对底盘进行第二层隔音处理,对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。
芬朗中音喇叭
中音喇叭安装中
中音喇叭安装完成效果
高音喇叭于前门三角原装位无损安装
高音喇叭安装效果
低音位加上防水垫圈
喇叭先拆进行焊接处理,防止脱落。
前声场中低音喇叭安装完成效果。
功放处理器安装于座位底部,节省空间。
南宁伟强改装结束,玉林的奥迪Q3车主在车上试听了改装效果,他反馈说:经过改装后的汽车音响,与原车音响相比提升了不止两三个档次,是真的很满意了。
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