玉林汽车音响改装_干净清晰的音响音质_伟强改装

 

玉林车主入手这部宝马X5有段时间了，各方面都还是挺满意的，唯独感觉原车音响的音质少了些意思，车主本人是个音响爱好者，一段时间的聆听后，越发感觉原车音响少了很多意思。低音缺乏能量感，中音的氛围乐感和人声韵味有些不足，高音部分金属乐器的打击细节缺失，于是车主就有了升级音响的心思，通过网上的了解，来到了南宁伟强为爱车升级音响。

产品组合展示

技师将前声场的宝马专车专用中、高音喇叭，以及后声场的宝马专车专用中、高音安装在汽车的原位置，简单的无损换装，不需改动汽车内饰风格、结构等；

诗芬妮宝马专用喇叭，喇叭接线端要做好焊接，线材用热缩管做好保护，这样才能发挥到最佳效果，杜绝线路安全隐患。

宝马X5的原车喇叭，车主是听不下去了

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

诗芬妮宝马专用中音喇叭原装位安装。

喇叭安装工艺

诗芬妮宝马专用中置喇叭原装位安装。

原车高音喇叭

高音喇叭原装位安装

南宁伟强的改装技师技术高超、经验丰富，认真细致的安装工艺让升级后的汽车音响看不出丝毫的变化，宝马X5车主反馈说：喇叭升级后音效明显提高了，店主介绍是宝马专用的喇叭，做工精良，音效很好，我很喜欢。

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